今年3月，馬云在德國(guó)漢諾威國(guó)際博覽會(huì)演講時(shí)候提出，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)要做的，是找到一個(gè)方法讓互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)能夠結(jié)合，讓鼠標(biāo)和水泥攜手合作。也是在這場(chǎng)會(huì)上，馬云向德國(guó)總理默克爾展示貨車(chē)幫APP。

　　貨車(chē)幫是公路物流領(lǐng)域同時(shí)面向司機(jī)和貨主的貨運(yùn)交易平臺(tái)企業(yè)，以互聯(lián)網(wǎng)方式重構(gòu)中國(guó)公路物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，做到了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的結(jié)合。在"互聯(lián)網(wǎng)+公路貨運(yùn)"轉(zhuǎn)型升級(jí)中，阿里巴巴YunOS助力貨車(chē)幫提升信息化水平，給廣大司機(jī)和貨主用戶(hù)帶來(lái)了福音。

　　貨車(chē)幫：讓鼠標(biāo)與水泥結(jié)合

　　貨車(chē)幫在做一個(gè)公路貨運(yùn)公共運(yùn)力池，整合貨運(yùn)信息，以物流信息化的方式，降低了貨車(chē)空駛率，減少無(wú)意義的輪胎損耗和道路損傷，在降低物流成本的同時(shí)，有效地提升了物流運(yùn)輸效率，減少?gòu)U棄物排放。

　　貨車(chē)幫CEO戴文建稱(chēng)，如果全國(guó)形成一張網(wǎng)，將會(huì)讓中國(guó)物流成本下降1個(gè)百分點(diǎn)；如果都使用這種O2O平臺(tái)，物流成本將再下降2-3個(gè)百分點(diǎn)。2014年已經(jīng)幫助貨車(chē)司機(jī)節(jié)省了累積高達(dá)100億元的汽油開(kāi)銷(xiāo)，預(yù)計(jì)在2015年這一數(shù)字將上升到500億元左右，給社會(huì)帶來(lái)巨大價(jià)值。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，貨車(chē)幫平臺(tái)上，有近30萬(wàn)貨主會(huì)員和近100萬(wàn)的貨車(chē)司機(jī)會(huì)員。貨車(chē)司機(jī)是一個(gè)很少有人關(guān)注的社會(huì)群體，生活在底層，他們的工作環(huán)境并不好，信息化的觸角還沒(méi)延伸到他們身上，也很少有人在工作中享受到互聯(lián)網(wǎng)紅利。貨車(chē)幫就是從這里起步成長(zhǎng)，關(guān)注的就是他們的需求。

　　貨車(chē)幫不僅解決的不止是一個(gè)行業(yè)的痛點(diǎn)，更是這個(gè)社會(huì)的痛點(diǎn)。它令人感動(dòng)的地方在其社會(huì)價(jià)值和人文情懷，阿里巴巴CTO王堅(jiān)博士同樣深受感染，牽頭主導(dǎo)了YunOS、英特爾、富士康與貨車(chē)幫的合作。

　　YunOS：助力貨車(chē)幫，加速物流行業(yè)信息化

　　YunOS的發(fā)展思考與貨車(chē)幫有些類(lèi)似，為中小企業(yè)賦能，降低他們的研發(fā)和創(chuàng)新門(mén)檻，提升互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)能力。這一點(diǎn)在與貨車(chē)幫的合作中也有所體現(xiàn)。

　　YunOS、英特爾、富士康三者聯(lián)合為貨車(chē)幫打造了一款行業(yè)專(zhuān)用平板。在合作過(guò)程中，YunOS提供了可管可控的安全操作系統(tǒng)，這是在市場(chǎng)上唯一一個(gè)可以全面滿(mǎn)足貨車(chē)幫安全性需求的系統(tǒng)；貨車(chē)幫可以用很低的成本和很快的時(shí)間將自己的應(yīng)用和操作系統(tǒng)緊密整合，形成一個(gè)定制操作系統(tǒng)，十分便利；YunOS提供的大數(shù)據(jù)分析能力，能夠協(xié)助貨車(chē)幫更加了解客戶(hù)，并且更好的服務(wù)客戶(hù)；10月份開(kāi)始，YunOS提供了可運(yùn)營(yíng)的能力，提升貨車(chē)幫的服務(wù)能力。而且在項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中YunOS團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐貨車(chē)幫辦公，正是如此貼心的服務(wù)，才克服了重重的困難。據(jù)了解，阿里YunOS團(tuán)隊(duì)6月15日第一次與貨車(chē)幫見(jiàn)面，7月25日定制平板就已經(jīng)開(kāi)始出貨了，創(chuàng)造了業(yè)內(nèi)合作的奇跡。

　　專(zhuān)用平板電腦的出現(xiàn)，助力貨車(chē)幫撕破北方地方網(wǎng)的防線(xiàn)，整合為全國(guó)統(tǒng)一的物流信息網(wǎng)絡(luò)，為公路貨運(yùn)信息化加快了一年的進(jìn)程。如今，貨車(chē)幫每天能夠接收到80萬(wàn)條貨車(chē)需求信息，促成大約50億元的交易，平均客單價(jià)在1萬(wàn)元以上。

　　以貨車(chē)幫平板電腦為起點(diǎn)，YunOS正在面向行業(yè)提供更多的系統(tǒng)支撐與服務(wù)。據(jù)悉，阿里YunOS已經(jīng)推出YunOSforPhone、forWork、forCar、forWear等不同領(lǐng)域的智能操作系統(tǒng)，為智能手機(jī)、行業(yè)終端、智能汽車(chē)、智能穿戴等終端提供底層支撐與服務(wù)，同時(shí)面向廣大移動(dòng)開(kāi)發(fā)者和服務(wù)商提供開(kāi)放平臺(tái)，連接開(kāi)發(fā)者與終端廠(chǎng)商用戶(hù)，結(jié)合阿里巴巴的大數(shù)據(jù)資源，為兩端用戶(hù)提供無(wú)縫的軟硬件體驗(yàn)，積極構(gòu)建基于YunOS系統(tǒng)平臺(tái)上的"萬(wàn)物互聯(lián)"世界。